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[单选题]

防喘活门的作用是()

A.防止两级离心式压气机喘振

B.防止负载压气机喘振

C.防止飞机主发动机喘振

D.防止APU燃烧室熄火

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第1题

防喘控制活门(SCV)主要功用是()
防喘控制活门(SCV)主要功用是()

A.防止进气道喘振

B.防止负载压气机喘振

C.防止附件齿轮箱喘振

D.防止燃烧室喘振

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第2题

发动机空气流量控制系统要防止压气机发生()

A.超温

B.富油熄火

C.超温和超扭

D.喘振

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第3题

为了方便开车和防止喘振的发生,压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于()Nm3/h,防喘振阀开启

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第4题

C125M×3-2RH离心式压缩机的电流低限值是防止压缩机()。
C125M×3-2RH离心式压缩机的电流低限值是防止压缩机()。

A、超温

B、超电流

C、喘振

D、超压

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第5题

压气机喘振可能发生在工作叶轮处,也可能发生在扩压器中。()
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第6题

燃机压气机进气导叶(IGV)有哪些功能()

A.当机组处于低周波(工况)下(起动、停机)过程中,防止发生压气机喘振

B.当机组处于联合循环运行时,通过调节IGV开度,维持较高的透平排气温度,提高总体热效率。

C.以上全不是

D.以上全是

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第7题

防止喘振有什么措施?

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第8题

为防止喘振的发生,离心式压缩机合理的运行条件是()。

A.小负荷运行

B.高排气压力运行

C.间歇运行

D.高负荷运行

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第9题

空气滤清器污堵时,不仅会造成柴油机的启动困难,也会造成增压器压气机的喘振。()
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第10题

关于合压机防喘振操作,说法错误的是()

A.防喘振控制系统必须投入“手动”

B.进口实际流量必需大于压缩机的喘振流量

C.非紧急情况下禁止压缩机带负荷停车

D.严格执行升压要先升速,降速要先降压

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