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[主观题]

如何使加油活门正常打开()

如何使加油活门正常打开()

A.通过激励一个电磁线圈并提供燃油压力;

B.仅通过压入人工指令电门;

C.仅通过打开加油面板并提供压力。

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第1题

如何在做渗漏计量测试时使左大翼独立供压()
如何在做渗漏计量测试时使左大翼独立供压()

A.将渗漏计量活门电门放OFF位操作电动泵;

B.通过PTU给黄系统增压;

C.渗漏计量活门OFF位,人工打开左大翼滑油。

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第2题

对于压力加油系统,当油箱油量达到设定油量时,如何关断加油活门()

A.人工监控油箱加油流量表,当加油流量减小到规定值时,手动关断

B.人工监控油箱油量表,手动关断

C.利用浮子电门,自动关断

D.利用浮子直接堵住加油管,加油活门在回压作用下关闭

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第3题

当中央油箱的燃油压力过大是时()
当中央油箱的燃油压力过大是时()

A.释压活门打开,燃油进入右油箱;

B.过压保护器打开,燃油进入左油箱;

C.释压活门打开,燃油进入左油箱。

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第4题

主加油活门打开的前提是:

A.低压燃油活门必须打开

B.机腹油箱传输活门必须打开

C.机翼油箱传输和交输活门必须打开

D.溢流浮子必须在DOWN位

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第5题

APU的正确启动次序是什么()

A.APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油

B.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油

C.APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油

D.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油→进气门打开

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第6题

燃油控制器中用压力调节活门(压差活门)保持计量活门前后压差恒定是为了()

A.供油量仅取决于通油面积

B.保证供油量不变

C.保持恒定压力

D.回油

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第7题

在正常操作中,什么使发动机首先使用中央油箱的油?

A.机组打开中央油箱增压泵同时关上主油箱增压泵

B.中央油箱增压泵比主油箱增压泵提供的燃油压力高

C.中央油箱增压泵电门打开时,主油箱增压泵不工作

D.当发动机运转且中央油箱有油时,即使打开主油箱增压泵电门,主油箱增压泵也不会工作

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第8题

当内油箱探测到一个低油面信号时()
当内油箱探测到一个低油面信号时()

A.传输活门自动打开,使燃油进入内油箱;

B.传输活门自动关闭,将内油箱隔离;

C.起动吸油泵将燃油从外油箱吸入内油箱。

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第9题

燃油系统中的PD..活门工作情况()

A.燃油压力265psi>P>135psi时,增压活门打开、放泄活门开

B.P<135psi时,增压活门打开、放泄活门半闭

C.P>265psi时,压力活门和放泄活门都开

D.上述都不对

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第10题

当燃油加满以后()。
当燃油加满以后()。

A.必须立刻关闭加油活门

B.立即打开放油活门

C.由FQIS系统自动控制,并做相应的操作

D.由FQIS系统显示加满的信息,然后人工关闭

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