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[单选题]

SS3B机车的制动电流(电枢电流)反馈信号是由()取得

A.分流器LFL

B.1~6ZLH与电子插件

C.7ZLH与电子插件

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第1题

韶山3型4000系电力机车电子控制柜由不同插件组成,其中电机电流、电压的反馈信号和司机室电流表、电压表指示来自于()

A.电源插件

B.转向架插件

C.特性控制插件

D.保护逻辑插件

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第2题

SS3B型电力机车制动工况,当某一电机电枢电流达到450A时,电子柜通过相应传感器检测,执行过载保护,同时主台显示()过流

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第3题

能耗制动中,是改变()的方向

A.电枢电流

B.励磁电流

C.电枢与励磁电流

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第4题

SS3B型电力机车用改变牵引电机()的方法来改变电机的转向,从而达到改变机车运行方向的目的

A.电枢绕组的电流

B.主极绕组的电流

C.牵引电机电压方向

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第5题

有源直流电子式电流互感器通常采用哪种一次电流传感器?()

A.分流器

B.LPCT

C.空芯线圈

D.霍尔元件

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第6题

制动工况下,电子控制系统如何保证制动电流不超过最大制动电流限制值?

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第7题

直流电动机反接制动时,电枢电流很大,这是因为()

A.电枢反电势大于电源电压

B.电枢反电势为零

C.电枢反电动势与电源电压同方向

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第8题

韶山3型4000系电力机车电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向一致,电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况()

A.相反

B.一致

C.相同

D.接近一致

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第9题

下列不属于电流变送器与过流过压保护功能的是()

A.检测电流反馈信号

B.发出过流信号

C.检测速度

D.发出过压信号

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第10题

汽车起动机具有电枢转速与电枢电流成反比关系及电枢转速与电磁转矩也成反比关系的特性。其中关键是由于电枢电流能起变化。()
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