制动器必须有两组独立的制动机构，即两个铁心、两组制动臂、两个（)。

A.电磁铁冲程

B.主弹簧工作长度

C.制动瓦块与制动轮的间隙

A.制动弹簧

B.制动电磁铁

C.制动臂

D.制动闸瓦

A.两组多片式离合器，两组多片式制动器与一组单向离合器.

B.两组多片式离合器，一组多片式制动器与两组制动带.

C.三组多片式离合器，一组多片式制动器，两组制动带与一组单向离合器.

D.三组多片式离合器，一组多片式制动器，一组制动带与一组单向离合器.

A.制动器

B.制动轮

C.制动驱动

D.制动片

E.制动瓦

A.更换自动衬垫；

B.各铰点经常加稀油润滑；

C.调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；

D.调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。

A.制动轮表面粗糙

B.制动瓦衬与制动轮不符

C.制动瓦衬磨损严重

A.制动主缸

B.制动轮缸

C.制动调节器

D.车轮制动器

E.以上都不是

A.电气线路损坏

B.制动弹簧过松

C.制动片有油污

D.制动片磨损过甚

E.制动片与制动轮的间隙过大