发动机的曲轴作用是产生一个惯性力，保证作功行程以外的其它三个行程顺利完成（）

活塞每四个行程或曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为四行程发动机。（)

四行程发动机的一个工作循环，它含有三个行程。（)

四行程发动机完成一个工作循环，要经过进气、压缩、作功、排气4个冲程

在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（)

发动机飞轮的作用是贮存（)，用以克服辅助行程时的阻力，使曲轴旋转均匀，便于发动机的启动

飞轮的功用在储存动力行程的动力，而利用其惯性在其它三个行程时输出动力，而使发动机运转平稳。（)

飞轮的功用是将做功行程中曲轴所得到的能量的一部分贮存起来，以带动曲柄连杆机构越过止点和克服其他三个辅助行程的阻力。（)

（）发动机在一个工作循环中要完成进气、压缩、作功和排气

四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成（）

活塞的敲缸噪声产生的原因是活塞处于压缩行程向作功行程过渡时撞击缸壁而形成的。（)