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[单选题]

船舶停航,以船员为主,必要时由航修站配合,对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业,称之为()

A.航检

B.停检

C.航修

D.检修

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第1题

渔政渔港监督管理机关有权禁止当事船舶离港或者令其停航、改航、停止作业的情况()

A.处于不适航状态;

B.发生交通事故、手续未清;

C.拖欠船员工资;

D.拖欠船厂修理款项。

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第2题

港监认为船舶对我国港口安全具有威胁时,有权()

A.令其停航

B.令其停止作业

C.令其改航或停止作业

D.禁止其进港或令其离港

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第3题

《普修规》线路设备维修应实行()制度,铁路局集团公司应安排足够数量的天窗,以满足线路设备修理的需要。

A.集中修

B.保养修

C.天窗修

D.专业修

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第4题

船舶修理期间, 凡未经船厂修理但是船检必检的设备和项目, 由委修方向验船部门交验。()
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第5题

巡航检查中对船舶进行检查,应检查船名、船籍港、装载情况、船舶证书、船员持证情况、救生、消防、防污染设备等,一般情况下,不截停在航船舶进行检查。()
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第6题

机械设备二级保养。以设备维修人员为主,设备操作人员参加的对设备的定期维修,称为机械设备二级保养。()
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第7题

在计划检维修作业时每天设备主任对当天检维修项目进行详细安排,对所有参加检维修作业的人员进行安全教育。()
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第8题

线路设备大修以___为主,日常维修以状态修为主。

A.线路大修

B.线路中修

C.周期修

D.维修

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第9题

以机械工人为主,操作工人为辅而进行的定期性计划修理工作,称为()

A.小修

B.二级保养

C.大修

D.中修

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第10题

水运工程重大事故隐患清单,施工船舶作业中有()

A.运输船舶无配载图

B.沉箱浮运未验算浮游稳定性

C.超航区运输

D.工程船舶防台防汛无应急预案

E.工程船舶改造、船舶和陆用设备组合作业未按规定验算船舶稳定性和结构强度

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