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[单选题]

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:无交叉线岔,岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差()

A.±5mm

B.±10mm

C.±15mm

D.±20mm

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第1题

无交叉线岔岔心两端的定位柱距岔心距离应符合设计规定。()
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第2题

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,单开和对称(双开)道岔的交叉线岔交叉点横向位置允许偏差50mm。()
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第3题

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,单开道岔的交叉线岔,160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于300mm(400)。()
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第4题

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触线拉出值的警示值为()。

A.设计值

B.标准值±30mm

C.400mm

D.450mm

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第5题

高速铁路交叉(无交叉)线岔两支承力索间隙不应小于()mm

A.40

B.50

C.60

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第6题

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:两交叉吊弦间距一般为()m。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第7题

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触线偏角,限界值是()

A.6º

B.7º

C.8º

D.9º

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第8题

高铁接触网无交叉线岔检修作业的主要技术标准包括()

A.岔心两端的定位柱距岔心的距离符合设计规定

B.正线接触线距侧线线路中心水平投影600~1050mm范围为始触区。始触区不允许安装除吊弦线夹以外的任何线夹类金具

C.交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线水平投影550mm~600mm的范围内,正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为2m。交叉吊弦与其他吊弦的间距(始触区反侧)不大于6~8m

D.交叉吊弦的安装顺序应保证,即在受电弓从道岔开口方向进入时先接触到的吊弦为侧线承力索与正线接触线间的吊弦

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第9题

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过()mm,无永久性变形。
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过()mm,无永久性变形。

A.100

B.200-300

C.300-400

D.400-500

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第10题

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,对复式交分道岔的线岔交叉点位置安全值:交叉点的横向和纵向允许偏差为()mm。
根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,对复式交分道岔的线岔交叉点位置安全值:交叉点的横向和纵向允许偏差为()mm。

A.10

B.20

C.30

D.50

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第11题

单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,其限制管长度应符合设计要求,安装牢固,并使两接触线有一定的活动间隙,保证接触线自由伸缩。()
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