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[主观题]

根据作用管的压力变化,作用阀将形成缓解、()和保压3个作用位置。

根据作用管的压力变化,作用阀将形成缓解、()和保压3个作用位置。

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第1题

通过操纵自动制动阀或操纵()手柄的位置,可控制作用管的压力变化,使机车得到制动、缓解和保压的作用。
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第2题

将大闸手把放于过充位、单阀置(),列车管压力应超过()的压力变化,从而完成车辆缓解和机车保压作用。
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第3题

JZ-7制动机的作用阀产生缓解,制动,保压是根据()

A.工作风缸的压力变化

B.列车管的压力变化

C.作用风缸的压力变化

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第4题

单独制动阀的单独作用管11经()与作用阀作用管14相连,可直接控制作用阀的动作,使机车产生制动或缓解作用。
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第5题

双阀口式中继阀有缓解充气位、缓解后的保压位、制动位、()、自锁位5个作用位。
双阀口式中继阀有缓解充气位、缓解后的保压位、制动位、()、自锁位5个作用位。

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第6题

列车制动系统是根据制动主管空气压力的变化,推动三通阀运动,分别起到()作用

A.充气

B.制动

C.保压

D.缓解

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第7题

试述103型分配阀制动保压位作用位置的形成?

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第8题

109型分配阀主阀部主要根据()的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风

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第9题

109型分配阀主阀部主要用于根据()的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风

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第10题

F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的制动、保压或缓解()
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