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[单选题]

飞行中,受到扰动机翼弯曲上、下振动。如果副翼重心位于转轴的后面,即()

A.就会产生机翼弯曲副翼颤振,导致机翼结构的破坏。

B.当飞行速度小于颤振临界速度时,减振力就小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛。

C.当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,机翼弯曲振动会很快收敛。

D.当飞行速度大于颤振临界速度时,减振力小于激振力,就会发生机翼弯曲副翼颤振。

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第1题

由于小扰动,机翼发生弯曲变形,产生上下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后,()

A.副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致,是减振力。

B.副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致,是激振力。

C.副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反,是激振力。

D.副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反,是减振力。

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第2题

操作副翼时产生有害偏航的原因是()

A.下沉一侧机翼的阻力大于上升—侧机翼阻力

B.下沉一侧机翼的阻力小于上升一侧机翼阻力

C.机头偏向副翼上升一侧

D.机头偏向副翼下降—侧

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第3题

机飞行中,如果超过规定的速压值,可能会引起()

A.发动机颤振

B.失速

C.疲劳破坏

D.机翼、尾翼颤振

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第4题

当飞行扰流板用于辅助飞机横侧向操纵时,一般需要打开()

A.副翼上偏一侧的扰流板

B.副翼下偏一侧的扰流板

C.两侧机翼的扰流板

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第5题

在气流流过机翼时,气流在机翼前缘分离,一般()
在气流流过机翼时,气流在机翼前缘分离,一般()

A.机翼上表面弯曲弧度小,流过上表面流速慢

B.机翼上表面弯曲弧度小,流过上表面流速块

C.机翼上表面弯曲弧度大,流过上表面流速块

D.机翼上表面弯曲弧度大,流过上表面流速慢

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第6题

一般来说,机翼结构的重心位于距机翼前缘()

A.40%~45%的弦长处

B.50%~55%的弦长处

C.45%~50%的弦长处

D.50%~60%的弦长处

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第7题

三角机翼飞机适合于超声速飞行的主要原因是()

A.机翼相对厚度较小

B.机翼后掠角大

C.机翼重量大

D.机翼低速性能好

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第8题

机翼的每个横截面上,都有一个特殊的点,当外力通过这一点时,不会使横截面转动,如果外力不通过这一点,机翼的横截面就会绕该点转动,这个特殊的点称为该横截面的()

A.压力中心

B.重心

C.形心

D.刚心

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第9题

低速飞行性能最好的机翼是()

A.梯形翼

B.三角翼

C.后掠翼

D.平直机翼

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第10题

具有上反机翼的飞机在发生侧滑时()

A.侧滑方向的机翼产生的升力更大

B.侧滑反方向的机翼产生的升力更大

C.两侧机翼的升力都增加

D.两侧机翼的升力都减小

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