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[主观题]

蓄电池常见故障有极板硫化、()、极板短路、()。

蓄电池常见故障有极板硫化、()、极板短路、()。

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第1题

普通蓄电池极板硫化后怎样处理?

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第2题

说明预防蓄电池极板硫化的措施。

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第3题

铅蓄电池放电过量,如电压在1.75v以下,密度在1.20g/cm’以下继续放电,则会造成蓄电池()

A.极板腐蚀

B.极板硫化

C.极板短路

D.极板脱落

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第4题

蓄电池发生极板短路故障原因为()

A.极板上活性物质脱落,卡在极板间;

B.沉淀物过多,将极板下部短路;

C.极板弯曲,致使隔离板破损。

D.电解液不纯;

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第5题

极板的化成与蓄电池的充电有什么不同?
极板的化成与蓄电池的充电有什么不同?

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第6题

蓄电池为什么负极板比正极板多一个?

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第7题

阀控密封铅酸蓄电池的隔膜采用()、垂直于极板的为(),用于传导和汇集电流,平行于极板为水平(),用于()。
阀控密封铅酸蓄电池的隔膜采用()、垂直于极板的为(),用于传导和汇集电流,平行于极板为水平(),用于()。

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第8题

汽车铅酸蓄电池单格电池中,负极板比正极板多一片的原因是()

A.可增高电压

B.防止正极板变形

C.防止负极板变形

D.防止极板硫化

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第9题

铅蓄电池放电过量,极板作用物质几乎全部变为坚硬的砂粒状白色硫酸铅结晶,称极板硫化。()
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第10题

蓄电池正极板上的活性物质是()、蓄电池负极板上的活性物质是()。
蓄电池正极板上的活性物质是()、蓄电池负极板上的活性物质是()。

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