更多“装用真空集便装置的旅客列车因故改为单管供风，进行列车制动机试…”相关的问题
第1题
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复（），直至终到站
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第2题
市域列车上发现旅客携带有危险物品时，客运乘务人员应予以没收，并锁闭在列车运行尾部车厢的厕所内，到站后交车站进行处理。（)
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第3题
市域列车1号车和8号车所设的厕所，仅供动车组司机使用，日常锁闭。列车运行途中，遇有旅客急需时，客运乘务人员可开启供旅客应急使用。（)
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第4题
装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询
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第5题
对在站折返的旅客列车，客列检应于列车到达后，利用本务机车进行除客列尾装置试验和漏泄试验外的列车制动机全部试验、列车总风管漏泄试验和持续一定时间的保压试验。（)
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第6题
客列检按规定完成旅客列车制动机试验后，因列车延误开行距上次制动机试验超过20min时，列车发车前（）进行简略试验。《行规》第40条
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第7题
如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
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第8题
《旅客列车渡海运输作业指导书》规定：集便器式厕所，除列车上船恢复供电、供气（接好风管)后可开启使用外，分解、编挂调车作业期间锁闭停用，为急需入厕旅客准备应急便桶。（)
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第9题
《技规》（普速)中，如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知（)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.A.列车长
B.B.乘警
C.C.车辆乘务员
D.D.车站值班员
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第10题
《技规》（普速)中，自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织（)拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.A.列车乘务人员
B.B.车站值班员
C.C.调车长
D.D.客运员
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