牵引货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动，防止（）

A.自阀

B.紧急放风阀

C.紧急排风按钮

D.人力制动机

E.单阀

A．增压缓解

B．减压制动

C．间接制动

D．增压制动

E．减压缓解

A.机车牵引的车辆数

B.制动管减压量

C.列车速度

A.四辆

B.三辆

C.五辆

A.1min

B.2min

C.3min

D.4min

A.制动机型号

B.牵引列车的长度

C.制动缸的大小

D.自阀手柄位置

A．使小车轨道产生“坡度”，增加小车运行阻力

B．小车制动时产生自行“溜车”

C．大车运行机构受到严重影响

D．起重机脱轨

A.缓解高速电空阀得电

B.均衡风缸排风缩堵堵塞

C.制动高速电空阀不得电

D.制动高速电空阀得电

E.制动高速电空阀阀口堵塞

A.制动安定

B.制动感度

C.紧急制动

D.缓解感度