全城送运力由哪条运力线承接（）

A．外部运力（供应商1000元/次）;内部运力（司机500元/次；运力负责人500元/次）

B．外部运力（供应商500元/次）;内部运力（司机500元/次；运力负责人500元/次）

C．外部运力（供应商1000元/次）;内部运力（司机1000元/次；运力负责人500元/次）

D．外部运力（供应商1000元/次）;内部运力（司机1000元/次；运力负责人1000元/次）

A．指实际发出运力与静态规划运力不一致（线路编码或运力名称不同），且实际发车/起飞时间晚于静态运力计划发车/起飞时间

B．实际发车/起飞时间晚于静态运力计划发车/起飞时间实际发出运力与静态规划运力不一致

C．实际发出运力与静态规划运力不一致，且实际发车/起飞时间晚于静态运力计划发车/起飞时间

A.车辆制卡前，在任务单进行运力调整

B.车辆制卡前，通知万华调度进行运力调整

C.车辆制卡前，通知万华调度作废任务单，要求万华调度重新运力维护

D.无论是否制卡，在任务单进行运力调整

A.10%~15%

B.3%~5%

C.20%~25%

D.40%~50%

A.确保重点.先到先得

B.确保重点.公正公开

C.公平.公正.公开

D.确保重点.兼顾一般

A.拖牵

B.缆车

C.魔毯

A.30-33

B.25-30

C.30-35

D.30-40

A.是否有订单问题→是→请专送骑手联系自己站长解决

B.是否有订单问题→否→判断骑手问题→投诉商家出餐慢→转外卖商服

C.是否有订单问题→否→判断骑手问题→投诉商家态度差→建议联系站长反馈

A.国际运力向国内运力转变

B.航班时刻多有变化，请关注确认 CIA

C.国际来回程人员配备变化多

D.大兴周转航班变化多

A.空驶

B.迂回

C.重复

D.运力选择不当