汽车发动机的进气系统，主要由空气滤清器、进气管路（含涡轮增压器系统)、节气门体总成和相关的监控传感器等组成。其管路部件的主要故障表现为泄露、破损和脱落。（)

A.空气滤清器

B.节气门

C.空气计量装置

D.进气歧管

E.气管

A.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和爆燃(震)传感器

B.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和车速传感器;

C.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器,进气温度传感器,氧传感器和碰撞传感器

D.电控燃油喷射系统采用的传感器有空气流量传感器(或歧管压力传感器),曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,节气门位置传感器,冷却液温度传感器进气温度传感器,氧传感器和轮速传感器

A.空气流量计

B.节气门位置传感器

C.进气温度传感器

D.发动机转速传感器

A.中冷器→增压器→空气滤清器→稳压箱

B.增压器→空气滤清器→稳压箱→中冷器

C.空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱

D.稳压箱→增压器→中冷器→空气滤清器

A.进气管路漏气

B.局部堵塞或空气计量不准

C.排放不达标

D.节气门控制故障

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

D.进气温度传感器

A.进气系统

B.排气系统

C.点火系统

D.冷却系统