题目内容
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[主观题]
()用于转换自动制动阀与单独制动阀对作用阀的控制。
（)用于转换自动制动阀与单独制动阀对作用阀的控制。
A、缓解柱塞阀
B、重联柱塞阀
C、变向阀
D、滤尘止回阀
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A.放风阀
B.调整阀
C.重连柱塞阀
D.缓解柱塞阀
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第2题
当机车无火回送时，()将开启，使列车管的压力空气进入总风缸，以便在列车制动时无动力回送机车也得到与车辆同样的制动效果。
当机车无火回送时，（)将开启，使列车管的压力空气进入总风缸，以便在列车制动时无动力回送机车也得到与车辆同样的制动效果。
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A、缓解柱塞阀
B、重联柱塞阀
C、变向阀
D、滤尘止回阀
第3题
自动制动阀主要由管座、阀体、手柄与凸轮盒、调整阀、放风阀、()、缓解柱塞阀和客、货车转换阀等组成。
自动制动阀主要由管座、阀体、手柄与凸轮盒、调整阀、放风阀、（)、缓解柱塞阀和客、货车转换阀等组成。
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第4题
机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成（）
A．正确
B．错误
此题为判断题(对，错)。
第7题
自动制动阀是全列车空气制动的控制机构，通过对其手柄的操纵，实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换阀等七个主要部分组成。自动制动阀不具有自动保压性能（）
第10题
单独制动阀的单独作用管11经()与作用阀作用管14相连，可直接控制作用阀的动作，使机车产生制动或缓解作用。
单独制动阀的单独作用管11经（)与作用阀作用管14相连，可直接控制作用阀的动作，使机车产生制动或缓解作用。
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