《铁路技术管理规程》规定，编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（)时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

编人列车的关门车数不超过现车总辆数的（)时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书。

货物列车的编成辆数为65辆，则其中关门车数不超过（)辆可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数()时，须计算闸瓦压力，并填写制动效能证明书交与司机。

计算题：一列货物列车，牵引重量4200t，编组50辆重车，其中，关门车7辆，未关门的车辆中有C70型车辆5辆(每辆换算闸瓦压力为200kN)，其余车辆中装用铸铁和低摩闸瓦的车辆15辆(每辆换算闸瓦压力为300kN)，装用高摩合成闸瓦的车辆23辆(每辆换算闸瓦压力为180kN)计算每百吨重量的列车闸瓦压力。

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。（)

每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN，货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的()%计算。

当120km/h速度等级及编组小于()辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，车辆乘务员须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程》规定进行限速。

编入列车的关门车数不超过6%。（)

货物列车每百吨列车重量的高摩合成换算闸瓦压力不得低于（)kN。

如何计算每百吨列车重量的实际闸瓦压力？