离合器异响的原因之一是（)。

A．连杆轴承松旷

B．曲轴轴松旷

C．活塞销折断

D．曲轴折断

A.齿轮或轴承磨损松旷

B.轴承装配太紧

C.差速器壳结合螺钉松动

D.缺少润滑油

A、互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚

B、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大

C、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷

D、自锁装置的钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳过软或折断

A.万向传动装置异响故障

B.手动变速器异响故障

C.离合器异响故障

D.车身异响故障

A.万向传动装置异响故障

B.手动变速器异响故障

C.离合器异响故障

D.车身异响故障

A、半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷

B、主动圆柱齿轮轴承松旷

C、差速器十字轴轴颈磨损

D、轴承处过热

A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良，造成烧煅或脱落

B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷

C.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

D.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷

A.第二轴前端轴承烧熔

B.变速器壳体破裂

C.变速器壳形位精度超差

D.变速器总成定位不良