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第1题
热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心形成温差。（)
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第2题
暖机的目的可以使汽轮机各部金属温度得到充分的预热，减少汽缸法兰内外壁，法兰与螺栓之间的温差，转子表面和中心的温差，从而减少金属内部应力（）
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第3题
汽轮机正常运行中蒸汽在汽轮机内膨胀作功，将热能转换为机械能，同时又以导热方式将热量传给汽缸、转子等金属部件。（)
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第4题
汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因（）
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第5题
一高、中压缸采用双层缸结构，使得内、外缸壁减薄，有利于在运行中减少汽缸内、外壁温差，降低热应力，同时也可以适当加快机组启停时间。（)
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第6题
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零（）
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第7题
汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力（）
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第8题
汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热位移而保持汽缸与转子中心一致。（)
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第9题
汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于( )造成的。
汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（)造成的。
(A) 上下缸温差;
(B) 汽缸内有剩余蒸汽;
(C) 汽缸疏水不畅;
(D) 转子与汽缸温差大。
第10题
汽轮机大修后启动时,汽缸转子等金属部件的温度等于室温,低于蒸汽的饱和温度.所以,在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜。（)
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