燃弧是指通过受电弓滑板和接触线之间空气间隙的电流流动，通常伴有强光产生。燃弧测量一般运用于实际运行电动客车车辆上和检测受电弓具有取流功能的检测车上（）

A.接触线动态拉出值、高度、接触线的相互位置

B.燃弧次数、燃弧时间、燃弧率

C.接触网温度

D.接触网高度

A.通过视频模块全程拍摄受电弓运行状态

B.通过结构相机检测异物入侵和羊角形状

C.检测弓高、拉出值等相关参数

D.通过微秒级紫外传感器检测燃弧信号并发送给紫外相机拍摄瞬时情况

A.燃弧速度加快

B.灭弧快

C.燃弧速度不变

D.燃弧时间加长

A、避免拉弧

B、减少冲击

C、避免剐弓

D、改善受流性能

A．受电弓安装于B车的顶部；

B．当受电弓升起后，其滑板与接触网导线接触，将电流引入车内；

C．受电弓由压缩空气驱动升起，当压缩空气排出后降落；

D．受电弓位于B车一位端；

E．没有空气压力时受电弓不能升起。

A.电弧熄灭

B.电弧重燃

C.电流变小

D.弧隙重新击穿

A.弯点

B.曲点

C.硬点

D.其他

A.交流电弧电压燃弧尖峰总是大于熄弧尖峰。

B.交流电弧电压波形呈马鞍形。

C.交流电弧电流存在零休时间。

D.交流电弧具有热惯性。