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()表示过渡配合松紧变化程度的特征值,设计时应根据零件的使用要求来规定这两个极限值
[单选题]

()表示过渡配合松紧变化程度的特征值,设计时应根据零件的使用要求来规定这两个极限值

A.最大间隙和最大过盈

B.最大间隙和最小过盈

C.最大过盈和最小间隙

D.最大间隙和最大过渡

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第1题

在过渡配合中,其配合的极限情况是最大间隙与最大过盈。()
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第2题

当孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸之差为正值时,此代数差称为()。

A.最大间隙

B.最小间隙

C.最大过盈

D.最小过盈

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第3题

2个零件相互结合所要求的松紧程度称为()。

A.尺寸公差

B.尺寸偏差

C.过盈

D.配合

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第4题

当孔的上极限尺寸与轴的下极限尺寸之代数差为负数值时,此代数差为()

A.最大间隙

B.最大过盈

C.最小间隙

D.最小过盈

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第5题

轨道车牵引杆相配合的孔和轴,孔的尺寸为φ800mm,轴的尺寸为φ(800)mm,求最大间隙和最大过盈以及配合公差

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第6题

轴类零件的配合一般有()、过渡配合和过盈配合三种。为间隙配合。
轴类零件的配合一般有()、过渡配合和过盈配合三种。为间隙配合。

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第7题

过盈配合最大过盈Ymax()。

A.ES–ei

B.EI–es

C.ES–es

D.EI–ei

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第8题

计算:已知孔的尺寸为¢60£«0.0300mm,轴的尺寸为¢60£«0.106 £«2.087组成过盈配合,求配合的最大过盈、最小过盈各是多少?

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第9题

为了提高轴瓦刚度、散热性能,并保证轴瓦与轴承座之间的同心度,轴瓦和轴承座一般采用( )配合
为了提高轴瓦刚度、散热性能,并保证轴瓦与轴承座之间的同心度,轴瓦和轴承座一般采用()配合

(A)较小过盈量

(B)较大过盈量

(C)间隙

(D)过渡

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第10题

Φ80(H7/p6)的配合为()。

A.间隙配合

B.过盈配合

C.过渡配合

D.间隙或过渡配合

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