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[判断题]

装有103、104型分配阀的车辆制动机,制动缸压力=3.5×制动管减压量()

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第1题

在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压内制动机应发生紧急制动作用()

A.50kPa

B.100kPa

C.80~120kPa

D.200Pa

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第2题

在单车试验时,装有f8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压80-120kpa内制动机应发生紧急制动作用。()
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第3题

在单元试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压100kpa前制动机应发生紧急制动作用。()
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第4题

在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。

A、50kPa

B、100kPa

C、150kPa

D、200kPa

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第5题

在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()内制动机应发生紧急制动作用。

A、50kPa

B、100kPa

C、80~120kPa

D、200kPa

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第6题

气制动车辆,必须装有()装置

A.限压阀

B.分配阀

C.节流阀

D.换向阀

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第7题

装有分配阀的车辆,列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动()

A.大

B.小

C.不变

D.大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙

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第8题

装有分配阀的车辆,列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力()

A.大

B.小

C.不变

D.大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙

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第9题

装有ST1-600型闸调器的复式闸瓦客车车辆编入列车,自动制动机制动缸活塞行程为()mm。

A.170~200mm

B.180~200mm

C.180~205mm

D.1750~200mm

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第10题

试述车辆制动机104型分配阀常用制动位的作用。
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第11题

试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动位的作用?
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