安全截断阀切断后关闭不严的原因是（）

A.闸板磨损

B.阀杆磨损

C.阀位指示器磨损

D.气缸密封圈损坏

A.液位计失灵

B.密封垫损坏

C.呼吸阀冻凝

D.进口阀冻裂

A.弹簧变形

B.密封圈损坏

C.弹簧变形、密封圈损坏

D.开关阀芯卡阻、弹簧变形、密封圈损坏

A．排水阀门未完全关闭

B．系统侧管道接口渗漏

C．阀瓣密封垫老化或者损坏。

D．阀瓣组件与阀座之间因变形或者污垢、杂物阻挡出现不密封状态

E．报警管路测试控制阀渗漏

A.排水阀门未完全关闭

B.报警管路测试控制阀渗漏

C.阀瓣密封垫老化或者损坏

D.系统侧管道接口渗漏

E.限流装置过滤网被堵塞

A.阀体

B.阀芯

C.膜片

D.阀座

A.平时该关闭的阀门未完全关闭，如排水阀门、测试管路控制阀、报警管路控制阀

B.不该出水的地方漏水，如管路接口渗漏、阀密封垫老化或者损坏、阀瓣与阀座之间有污垢、杂物

C.报警管路过滤器过滤网堵塞

D.延迟器下部孔板溢出水孔堵塞

A.底阀未全关，装车前未检查出

B.底阀损坏，关不严

C.底阀开关力矩大

D.底阀密封圈磨损、擦伤