将汽轮机的排汽室设计成扩压型，是为了减少排汽的（）损失

A.真空过高

B.进汽温度过高

C.进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

D.进汽压力过高

A.真空过高。

B.进汽温度过高。

C.进入汽轮机的蒸汽流量少，不足以带走鼓风损失所产生的热量。

D.进汽压力过高。

A.提高金属温度

B.减少工质和热量损失

C.不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热

D.不使管道超压

A.湿汽损失

B.部分进汽损失

C.排汽损失

D.余速损失

小汽轮机的排汽方式是排汽直接排入主汽轮机的凝汽器，在排汽管道上装设一个（)，以保证汽轮发电机组正常运行时小汽轮机的排汽能通畅地排入主汽轮机凝汽器。

A、气动闸阀

B、气动止回阀

C、真空蝶阀

D、以上都对

A.流量

B.转速

C.理想焓降

D.熵增

A.主汽水管道损失

B.再热压损

C.回热抽汽管道压损

D.汽轮机进汽压损

E.排汽损失

A.锅炉效率低

B.汽轮机排汽热损失

C.发电机损失

A．凝汽器内真空降低，空气未完全抽出，而空气的导热性能较差，使排汽压力升高

B．大量的疏水疏至膨胀箱，蒸汽排向凝汽器喉部使排汽温度升高

C．蒸汽流量较少不能及时带走鼓风摩擦产生的热量

D．汽机启机时主蒸汽温度过高