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汽车车身电子控制系统的主要功用是提高汽车的()。
[单选题]

汽车车身电子控制系统的主要功用是提高汽车的()。

A.动力性

B.经济性

C.舒适性

D.可靠性

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第1题

汽车电子控制驱动轮防滑转调节系统的功用是提高汽车的()

A.通过性

B.动力性

C.操稳性

D.平顺性

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第2题

驱动桥应具有合适的减速比,使汽车具有良好的()。

A.通过性

B.舒适性

C.平顺性

D.动力性和燃料经济性

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第3题

在电控汽油机进气道上设置动力腔的目的是提高汽车的()。

A.安全性

B.舒适性

C.动力性

D.耐用性

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第4题

对汽车进行制动、侧滑、转向和前照灯项目检测的是汽车()

A.经济性

B.安全性

C.可靠性

D.动力性

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第5题

汽车检测项目包括下列哪些()

A.安全性检测

B.可靠性检测

C.动力性检测

D.经济性检测

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第6题

ESP在汽车中指()

A.车身电子稳定系统

B.动态稳定控制系统

C.电子牵引力控制系统

D.防抱死系统

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第7题

关于爆燃的说法,正确的是()。

A.发动机压缩比提高,爆燃倾向越大

B.轻微爆燃会提高热效率

C.爆燃有助于提高汽车的经济性

D.爆燃有助于提高汽车的动力性

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第8题

高压共轨式电控柴油喷射技术,能够提高汽车的下述性能()。

A.经济性

B.排放性

C.动力性

D.安全性

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第9题

下列关于爆燃的说法中,正确的是()。

A.对发动机压缩比提高有限制作用

B.轻微爆燃会造成热效率下降

C.爆燃有助于提高汽车经济性

D.爆燃有助于提高汽车动力性

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第10题

检测诊断汽车的主要技术性能一般包括()

A.安全性

B.可靠性

C.经济性

D.以上三者全是

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