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[单选题]

具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是()。

A.轴带发电机的容量小

B.轴带发电机不能适应负载变动

C.轴带发电机不能提供无功功率

D.轴带发电机工作时对主机的转速有要求,还有停船期间,船舶要用电

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第1题

船舶轴带发电机与柴油发电机相比较,优点在于()。

A.控制系统简单可靠

B.单机容量大

C.设备成本低

D.经济节能

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第2题

船舶使用轴带发电机,原因是()。

A.节能

B.船舶电站稳定性

C.控制系统简单可靠

D.初投资费用少

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第3题

船上轴带发电机的频率随着负载的逐渐增加而减少。()
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第4题

船舶主机的转速一般在150r£¯min以下。要发出50Hz的交流电,轴带发电机的极对数一般是()。

A.p=20

B.p=30

C.p=40

D.与常用的船用柴油发电机的极对数一致

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第5题

同步发电机,带()负载运行时,几乎不会产生直轴电枢反应。

A.纯电阻

B.容性

C.感性

D.无功

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第6题

同步发电机带负载时,对转子产生制动性质电磁力矩的磁场是()

A.交轴电枢反应磁场

B.直轴电枢反应磁场

C.交轴和直轴助磁电枢反应磁场

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第7题

同步发电机带纯电阻性负载时,电枢反应的性质为()。

A.交轴电枢反应

B.直轴去磁电枢反应

C.直轴助磁电枢反应

D.既有交轴电枢反应又有直轴去磁电枢反应

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第8题

轴带发电机系统中的同步补偿机正常使用时应处于()状态;相当于()负载。

A.过励/感性

B.过励/容性

C.欠励/感性

D.欠励/容性

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第9题

关于轴带发电机系统中的同步补偿机作用,下列说法错误的是()。

A.仅提供无功功率

B.正常运行时相当于感性负载

C.改善电网功率因数

D.正常运行时处于过励状态

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第10题

内河船舶的应急电源可以是()

A.应急发电机、主机轴带发电机

B.蓄电池组、主机轴带发电机

C.应急发电机、蓄电池组

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