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[单选题]

发动机的功率,扭矩和耗油率三者随曲轴转速变化的规律称为发动机的()

A.外特性

B.速度特性

C.工作特性

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第1题

发动机速度特性系指发动机的(),()和()三者随曲轴转速变化的规律

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第2题

()、()及()与发动机曲轴转速的变化关系,即为发动机的速度特性

A.发动机的功率

B.发动机的扭矩

C.发动机的转矩

D.发动机的燃油消耗率

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第3题

N发动机的输出功率、输出扭矩和燃料耗油率随工况不同而变化的关系,称为发动机的外特性。()
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第4题

发动机的()随发动机转速的变化关系称为发动机速度特性。

A.有效功率

B.有效转矩

C.最低燃油消耗率

D.有效燃油消耗率

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第5题

对于发动机的负荷特性,以下说法正确的是()。

A.当发动机保持转速不变时,稳态性能指标随负荷而变化的规律叫做发动机的负荷特性

B.负荷特性一般用来分析发动机的燃油经济性

C.负荷特性比速度特性易于测定,在发动机性能研究中多用负荷特性曲线

D.全特性实质上是全工况面内,速度特性与负荷特性的综合,用以分析多工况的性能最为合适

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第6题

当高压油泵齿条或油门拉杆位置一定时,柴油机的性能随转速变化的关系称为其()。

A.负荷特性

B.外特性

C.万有特性

D.速度特性

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第7题

影响工程机械动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机的功率与扭矩最大值()
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第8题

影响汽车动力性的发动机参数有:发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。()
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第9题

速度特性曲线是指在正常温度、正常机油压力、点火提前角(或喷油提前角)以及燃料供给系的调整均在最佳状态下,使节气门开度(或供油调节杆)保持在一定位置不变,发动机的有效扭矩(Me)、有效功率(Pe)以及油耗率(βe)随发动机转速而变化的规律。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受()等因素变化的规律

A.发动机扭矩

B.发动机转速

C.气缸数

D.点火线圈工作温度

E.线圈耐热程度

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