新《技规》第352条：扳道、信号人员在值班时应做到：严格按照车站值班员的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。（)

车站的接发列车工作都要在（)统一指挥下进行，而其中准备接发列车进路的命令（包括听取进路准备妥当的报告)必须由他亲自下达。

新《技规》第388条：遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（)

新《技规》第35条：车站值班员发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。（)

执行“指路式”调车作业时，调车进路未准备妥当，车站值班员（信号员)不得提前通知调车人员（司机))，调车人员（司机)得到车站值班员（信号员)调车进路准备妥当的通知后，应确认地面信号。（)

天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车（）（应知应会-《技规》第338条）

车站值班员在办理闭塞、接车前、发车前以及下达准备接发车进路命令时应做到哪些？

遇调车作业压岔、压轨道（侵限)绝缘导致调车信号不能开放时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知车站值班员复核调车进路开通位置正确;未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确;车站值班员（信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后，方可通知调车人员（司机)。（)

在接发列车时，应按（)规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。

扳道、信号人员在值班时应做到哪些？

对到达有技检作业的超长列车，转线作业由车站值班员（助理值班员）或（）指挥，转线前应使尾部车辆停在警冲标内方