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围岩分级的方法有哪些?并简述现行公路隧道围岩的分级方法?

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第1题

我国道路隧道围岩分级是以围岩的哪方面指标为基础进行的?

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第2题

围岩及围岩分级的定义是什么?

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第3题

铁路隧道围岩分级的主要目的是()

A.指导隧道施工

B.选择隧道排水截面

C.了解围岩的的节理

D.选择支护和衬砌类型

E.判断围岩的稳定性

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第4题

新奥法与新意法最大区别( )
新奥法与新意法最大区别()

A.围岩分级

B.支护参数

C.掌子面前方围岩分析

D.开挖方法

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第5题

隧道围岩分级-般采用两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的基本因素是()。

A.围岩的坚硬程度和地下水

B.围岩完整程度和初始应力

C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度

D.岩体的完整程度和地下水

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第6题

简述隧洞衬砌计算的方法和荷载,围岩压力有哪几种计算方法?
简述隧洞衬砌计算的方法和荷载,围岩压力有哪几种计算方法?

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第7题

富水软弱破碎围岩隧道的排水辅助措施有导坑、钻孔等方法,目的是()

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第8题

根据铁路隧道围岩分级,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定的围岩属于()类围岩

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅴ

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第9题

隧道围岩分级的目的包括()。

A.确定支护结构类型和尺寸

B.确定结构荷载

C.确定隧道施工工期的依据

D.制定劳动定额的基础

E.选择施工方法的依据

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第10题

我国铁路隧道是以()为基础进行围岩分级。

A.弹性波速度

B.围岩稳定性

C.岩石强度

D.岩体质量

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