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[单选题]

《船舶系固手册》中所指的非标准货是()

A.根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统货物

B.在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元

C.需要专门积载(堆装)和系固安排的货物

D.普通件杂货

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第1题

非标准货系指()

A.根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物

B.在船上设置的系固系统仅适应有限变化的货物单元

C.需要专门积载(堆装)和系固安排的货物

D.普通件杂货

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第2题

以下有关船舶使用非标准货系固设备说法不正确的是()

A.多用途船在装载普通件杂货时使用非标准货系固设备

B.滚装船在装载公路车辆及铁路车辆时使用非标准系固设备

C.散装货船在装载货物单元时使用非标准系固设备

D.近海供应船在装载无专用系固设备的集装箱时使用非标准货系固设备

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第3题

()重大件货物装载系统位置选定时,应考虑:①货物和船舶的安全;②便于装卸和系固;③便于使用船上重吊

A.①②③

B.②③

C.①②

D.①③

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第4题

在货物系固时,估计货物移动风险时应考虑()。①货物的尺、物理性、在船上的位置;②船舶对货物的适宜性;③航次经过的地理区域、航次时间;④船舶稳性

A.①~④

B.②~④

C.①③④

D.①~③

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第5题

下列()不包括在《货物系固手册》中。
下列()不包括在《货物系固手册》中。

A、手册编制依据、定义

B、系固设备及其布置

C、航次货物的系固方案

D、系固方案的核算方法

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第6题

最大系固负荷(MSL)系指()

A.船上系固设备的破断强度

B.船上系固设备的试验强度

C.船上系固设备的许用负荷

D.船上系固设备的 SWL

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第7题

用于系固非标准货的固定式系固设备直接焊接在船舶的()上。①、舱壁;②、舷侧;③、甲板;④、舱底;⑤、舱盖及舱口围板

A.①、②、③

B.①、②、③、④

C.①、③、⑤

D.①、②、③、④、⑤

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第8题

为了具体执行《CSS规则》,规则规定除装载液体散货和固体散货以外的国际航行船舶在()时,必须配备由主管机关批准的《货物系固手册》,该规定随着SOLAS1994修正案的生效而变成强制性的

A.装载货物运输单元的船舶

B.固体散货船

C.液体散货船

D.非专用集装箱船

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第9题

根据经验,重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的()。

A.A.150%

B.B.120%

C.C.100%

D.D.90%

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第10题

有关最大系固负荷,下列描述正确的是()①系指船上系固设备的许用负荷②当能提供等同或较高的强度时,安全工作负荷可代替最大系固负荷③最大系固负荷就是安全工作负荷④最大系固负荷的缩写是MSL⑤系指船上系固设备的验证负荷

A.除⑤

B.除③⑤

C.③⑤

D.除①

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第11题

对于重大件货物的系固,以下错误的是()。
对于重大件货物的系固,以下错误的是()。

A、系索应松紧适宜

B、系固时每道系索应缠绕货件两周后再固定

C、为提高系固效果,系固角应适当

D、每个生根地令上不能超过三根绑索,且方向不同

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