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[主观题]

如双块式轨枕两螺栓孔间纵裂引起的纵向裂缝、承轨面和挡肩交界处横向裂缝宽度大于1.0mm,或挡肩面破损长度超过挡肩长度的,则判定为挡肩失效,应及时维修()。

如双块式轨枕两螺栓孔间纵裂引起的纵向裂缝、承轨面和挡肩交界处横向裂缝宽度大于1.0mm,或挡肩面破损长度超过挡肩长度的,则判定为挡肩失效,应及时维修()。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

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第1题

按照《线路保养质量评定标准》 规定,轨道板、双块式轨枕、道床板出现下列()情况,每处扣16分

A.裂缝伤损达到Ⅱ级标准

B.裂缝伤损达到Ш级标准

C.挡肩或承轨台处缺损、掉块

D.预埋塑料套管连续失效

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第2题

WJ-8型扣件轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴,间隙不得大于1mm;钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和()

A.不得大于1mm

B.不得小于1mm

C.0mm

D.无规定

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第3题

混凝土轨枕纵向通裂挡肩顶角处缝宽大于()时即为失效

A.0.8mm

B.1.0mm

C.1.2mm

D.1.5mm

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第4题

WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()
WJ-7型扣件为无砟轨道扣件,属轨枕/轨道板不带混凝土挡肩的分开式扣件。其主要结构特征包括()

A.铁垫板上设置轨底坡,轨枕/轨道板承轨面为平坡

B.铁垫板上挡肩与钢轨间设有绝缘块,起绝缘作用

C.轨向和轨距的调整通过移动铁垫板来实现,为连续无级调整

D.可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

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第5题

《普修规》混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕)失效标准之四:挡肩破损,接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度的)()。

A.二分之一

B.三分之一

C.三分之二

D.四分之一

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第6题

高速铁路双块式轨枕不得有裂缝,道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。()
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第7题

混凝土枕挡肩破损长度为挡肩长度的1/3~1/2时,判定为重伤。()
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第8题

双块式无砟轨道,轨枕不得有裂缝,道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。()
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第9题

混凝土枕挡肩破损,接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度)达到失效标准。
混凝土枕挡肩破损,接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度)达到失效标准。

A.1/3

B.1/2

C.1/4

D.1/5

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第10题

道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式有()

A.双块式轨枕裂缝

B.道床板裂缝

C.支承层裂缝

D.岔枕裂缝

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