更多“6502电气集中控制台只有在()的情况下,才准许锁闭进路”相关的问题
第1题
办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么接点条件证明进路空闲,道岔位置正确且锁闭,敌对进路未建立?
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第2题
防护信号机只能在进路空闲、道岔位置正确、()的条件下才能开放。
A.道岔加锁
B.进路锁闭
C.进路正确
D.光带显示正常
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第3题
开放信号所必须的进路上适合列车安全运行的技术条件包括()。
A.线路空闲且道岔位置正确
B.线路空闲且没有建立敌对进路
C.以上条件必须同时具备
D.线路空闲且锁闭道岔和敌对信号机
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第4题
敌对进路是用道岔位置不能直接控制的()进路。
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第5题
调车信号机故障不能开放时,进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在调车进路准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机。()
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第6题
在站内线路上检查车辆时,应设置脱轨器进行防护,防护距离不足规定时,应将()锁闭在不能通往该线的位置
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第7题
6502型电气集中车站,排列列车变通进路时,应先按下该进路始端按钮,再按下(),最后按下该进路终端按钮,方可建立
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第8题
轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员()必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车()未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵有关道岔,不得解除分路不良区段道岔单独锁闭
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第9题
排列发车进路时,进路始端按钮表示灯熄灭表示()
A.正在选路
B.进路上的道岔正在转换
C.进路上的道岔已锁闭
D.进路已建立
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第10题
调车信号机故障不能开放时,进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭,在()准备妥当后通知调车指挥人(司机)准许越过故障的调车信号机。
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