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[单选题]

飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象,飞机积冰主要分为三种()

A.冰.雾凇.霜

B.明冰.毛冰.白冰

C.坚冰.松冰.霜冰

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第1题

当飞机飞进温度低于0℃几度和水滴较大的云或冻雨中时,常形成()

A.雾凇

B.明冰

C.毛冰

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第2题

某些飞机风挡采用液体防冰系统。使用这种系统时应注意()

A.预计有结冰条件时,预先喷洒防冰液,防止风挡结冰

B.整个飞行过程中连续喷洒防冰液,防止风挡结冰

C.整个飞行过程中间断喷洒防冰液,防止风挡结冰

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第3题

飞机进入层云和层积云中,可能碰到的积冰情况是()

A.冻结迅速的明冰

B.一般为弱积冰

C.弱积冰或中度积冰,且云的上部积冰比下部要强

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第4题

飞机上安装自动结冰信号器的作用是()

A.飞机一结冰立刻发出结冰信号

B.达到结冰灵敏度时发出结冰信号,提醒驾驶员接通防冰加温系统

C.自动接通防冰加温系统以后才向驾驶员发出结冰信号

D.达到结冰灵敏度时发出结冰信号同时自动接通防冰加温系统

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第5题

飞机积冰中的明冰是牢固的透明光滑的冰层。通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为 ( )的过冷云中飞行时形成。
飞机积冰中的明冰是牢固的透明光滑的冰层。通常是在冻雨中或在大水滴组成的温度为 ()的过冷云中飞行时形成。

A.0℃以下

B.- 10℃以上

C.0℃~- 10℃

D.0℃~- 15℃

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第6题

飞机的常用防/除冰方式有()

A.气动除冰

B.液体防冰

C.气热防冰

D.电热防冰

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第7题

液体防冰原理是将防冰液()

A.与过冷水混和使混和液冰点高于防冰表面温度防止结冰

B.与过冷水混和使混和液冰点等于防冰表面温度防止结冰

C.与过冷水混和使混和液冰点低于防冰表面温度防止结冰

D.喷洒在玻璃表面形成保护膜防止结冰

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第8题

飞机翼面气动除冰基本工作原理是 : 翼面结冰后

A.热空气进人除冰带,对膨胀管加温将冰融化,由相对气流将冰吹除

B.压缩空气进人除冰带,膨胀管充气膨胀破冰,由相对气流将冰吹除

C.压缩空气进人翼面前缘夹层内,使蒙皮膨胀破冰,由相对气流将冰吹除

D.热空气进人翼面前缘夹层内,对蒙皮加热而化冰,由相对气流将冰吹除

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第9题

冰是水在低温条件下的一种形态,然而生活中发现,在我国北方的冬季,河流往往是表面结冰而深层依然是流动的水。对于此种现象,原因是()

A.水固化成冰时会释放出热量

B.表面冰层具有隔热保温作用

C.水在0℃左右具有热胀冷缩的性质

D.气温尚未低到使河流整体冰冻的程度

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第10题

冰期水位观测,当发生层冰层水时,应将各个冰层逐一打开,然后再观测()

A.冰的上面

B.冰的下面

C.冰上水面

D.自由水面

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