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[单选题]

通过各种手段的测量,可以()找出构件变形的位置

A.很容易

B.很困难

C.不容易

D.不困难

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第1题

通过各种手段的测量,我们可以()找出构件变形的位置。

A.很容易

B.很困难

C.不容易

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第2题

通过各种手段的测量,可以()找出构件变形的位置。

A.很容易

B. 很困难

C. 不容易

D. 不困难

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第3题

通过采用各种手段的测量,很容易找出构件变形的位置,可以断定,所有的变形位置都是正确的矫正位置。()
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第4题

通过采用各种手段的测量,很容易找出构件变形的位置,可以断定,所有的变形位置都是正确的矫正位置。()
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第5题

对于下列结构的动力反应试验中,不正确的是()。

A.通过测量厂房车间的振动挠度,可以找出振源,为精密仪表车间的减振隔震提供依据

B.通过测量高层或高耸结构的振动,可为计算风荷载提供试验数据及设计资料

C.通过量测振源处以及同一楼层其他各点的振幅,可以找出振动的衰减系数(或称分布系数)

D.通过量测结构在某特定荷载下的变形曲线,可以知道结构的某一振型

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第6题

对于下列结构的动力反应试验中,不正确的是()。

A.通过测量厂房车间的振动挠度,可以找出振源,为精密仪表车间的减振隔震提供依据

B.通过测量高层或高耸结构的振动,可为计算风荷载提供试验数据及设计资料

C.通过量测振源处以及同一楼层其他各点的振幅,可以找出振动的衰减系数(或称分布系数)

D.通过量测结构在某特定荷载下的变形曲线,可以知道结构的某一振型

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第7题

对于下列结构的动力反应试验中,不正确的是()。(A) 通过测量厂房车间的振动挠度,可以找出振源,为精

对于下列结构的动力反应试验中,不正确的是()。

(A) 通过测量厂房车间的振动挠度,可以找出振源,为精密仪表车间的减振隔震提供依据

(B) 通过测量高层或高耸结构的振动,可为计算风荷载提供试验数据及设计资料

(C) 通过量测振源处以及同一楼层其他各点的振幅,可以找出振动的衰减系数(或称分布系数)

(D) 通过量测结构在某特定荷载下的变形曲线,可以知道结构的某一振型

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第8题

对于下列结构的动力反应试验中,不正确的是()。

A.通过测量厂房车间的振动挠度,可以找出振源,为精密仪表车间的减振隔震提供依据

B.通过测量高层或高耸结构的振动,可为计算风荷载提供试验数据及设计资料

C.通过量测振源处以及同一楼层其他各点的振幅,可以找出振动的衰减系数(或称分布系数)

D.通过量测结构在某特定荷载下的变形曲线,可以知道结构的某一振型

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第9题

研究者必须通过一定的控制手段,观察、测量自变量和因变量之间的相应变化,从这! 变化中找出规律来

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