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[主观题]

平时充氮的化工容器检修时,必须排净氮气,进行含氧分析后才能进入作业,是因为氮气有毒,会造成人员伤害。()

平时充氮的化工容器检修时,必须排净氮气,进行含氧分析后才能进入作业,是因为氮气有毒,会造成人员伤害。()

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第1题

氮气中含氧高时有利于充氮防腐。()
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第2题

铜管在焊接过程中,必须要在管路里面充氮气(氮气保持0.2kgf/cm2的压力,钎焊后铜管尚未冷却,应继续吹氮气直到冷却。)若不充氮气焊接则会产生大量氧化皮,造成系统堵塞,损坏压缩机。()
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第3题

进入反应器作业时,需()后方可进行,以防出现人员窒息。
进入反应器作业时,需()后方可进行,以防出现人员窒息。

A、关闭事故氮气阀

B、打开事故氮气阀

C、关小事故氮气阀

D、关闭事故氮气阀并将事故氮气管线盲死

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第4题

进入煤气受限空间内作业,必须检测()合格后,方可进入管道内工作

A.氧含量

B.一氧化碳含量

C.氮气含量

D.温度

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第5题

开车前必须打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门,打开氯化器充氮阀门,接通氮气总管,打开氮气总阀,保持充氮压力(),充氮期间将氯化塔内物料放清1~2次,至放出物料完全澄清为止。
开车前必须打开氯化液冷却器的冷却水进出口阀门,打开氯化器充氮阀门,接通氮气总管,打开氮气总阀,保持充氮压力(),充氮期间将氯化塔内物料放清1~2次,至放出物料完全澄清为止。

A、10~20MPa

B、0.2~0.4MPa

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第6题

精馏塔顶氮气管线的作用是()。

A.事故状态时,通过及时向塔内充入氮气,防止其产生负压

B.停车时用于气密和氮气置换

C.非正常时向塔内充入氮气,防止形成负压,停车时用于氮封及气密

D.防止或者减少油品挥发

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第7题

氮气置换过程应严加注意充氮气时造成系统超压,应根据()观察其充氮气压力。

A.现场压力表

B.总控压力指示

C.安全阀

D.压差表

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第8题

凡密闭容器和管道内用氮气置换后在进入之前应先充分通风换气,在进入设备作业。()
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第9题

充氮保养时向汽包内充入氮气,置换至汽包内氧气浓度小于()。
充氮保养时向汽包内充入氮气,置换至汽包内氧气浓度小于()。

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第10题

氮气喷嘴是否堵塞可以根据DCS上显示的()判断

A.氮气压力

B.氮气累计流量

C.氮气瞬时流量

D.氮气阀开度

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