当水温到达60℃，气温到达（)℃时，EFI电控系统停止温度修正喷油量。

A.气温超过35℃

B.气温超过37℃

C.高于本地区夏季通风室外计算温度2℃

D.高于本地区夏季通风室外计算温度2℃以上

E.高于本地区夏季通风室外计算温度2℃或以上

A.进气温度

B.发动机转速

C.节气门开度

D.冷却水温

A.汽车电控系统广泛使用正温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值减小;温度降低时,其阻值增大,且呈线性关系

B.汽车电控系统广泛使用正温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值增大;温度降低时,其阻值减小,且呈正比关系

C.汽车电控系统广泛使用负温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值减小;温度降低时,其阻值增大,且呈非线性关系

D.汽车电控系统广泛使用负温度系数型热敏电阻式温度传感器当温度升高时,其阻值增大;温度降低时,其阻值减小,且呈抛物线关系

A.控制喷油提前角和点火提前角

B.计算确定喷油量

C.确定开始喷油和开始点火时刻

D.修正喷油量并实现空燃比闭环控制

A.发动机转速

B.发动机温度

C.进气量

D.进气温度

E.水温

A.供油系统

B.供气系统

C.电控系统

D.循环系统

E.以上都是

A.供气系统

B.供油系统

C.喷油电控系统

D.安全系统