有关主起落架收放作动筒的描述错误的是：

A.侧撑杆

B.阻力撑杆

C.收放作动筒

D.以上所有

A.收放作动筒、上锁松锁作动筒、下锁松锁作动筒

B.收放作动筒、上锁松锁作动筒

C.收放作动筒、下锁松锁作动筒

A.起落架收上后，为系统释压

B.起落架放下后，为系统释压

C.备用收上起落架时，旁通A系统的压力

D.应急放下起落架时，旁通系统压力

A.正常使用液压A系统收放，备用使用液压B放下

B.正常使用液压B系统收放，备用使用液压A放下

C.正常使用液压A系统收放，备用使用液压B收上

D.正常使用液压B系统收放，应急人工放下

A.前后舱门由前起落架机械作动，前后舱门都可地面人工收放

B.前后舱门由前起落架机械作动，前舱门可地面人工收放

C.前后舱门由前起落架机械作动，后舱门可地面人工收放

D.后舱门由前起落架机械作动，前舱门只可地面人工收放

A.飞机在地面

B.飞机在地面，起落架放下，襟翼小于15单位

C.飞机在地面，起落架放下

D.起落架放下，襟翼收上

A.可以通过人工方式收上

B.只能通过人工方式放下

C.可以通过人工方式收放

D.上述均正确

A.电磁选择活门断电

B.液牙释压

C.在阻力撑杆和侧撑杆机构上安装安全销

D.没有额外方法

A.起落架指示三个绿灯亮

B.起落架指示三个红灯亮

C.起落架指示所有灯都不亮

D.以上全不正确