自动缝翼系统工作放出前缘缝翼后，如果收上前缘缝翼，则在收上过程中“前缘襟翼转换”灯将()。

A.前缘襟翼或缝翼不在正确的位置，或是出现非指令运动

B.一块或多块前缘襟翼或缝翼出现故障

C.前缘襟翼在收上位和伸出位间运动，或缝翼在伸出位和全伸出位间运动

D.自动缝翼系统处于工作状态

A．伸出时，先放襟翼后放缝翼

B．伸出时，先放缝翼后放襟翼

C．收上时，先收襟翼后收缝翼

D．收上时，先收缝翼后收襟翼

A.旋转式作动筒上的前缘缝翼位置传感器

B.襟翼/缝翼电子组件

C.FLAP/STAB位置组件

D.中央操纵台上的前缘缝翼开关

A.前缘缝翼出现故障，不能正常收放

B.自动缝翼控制活门失效

C.FSEU失效

D.至少一个SMYD的自动缝翼功能不可用

A.如果PTU系统正在工作，则PTU将停止工作

B.备用液压压力通过前缘备用关断活门和襟翼/缝翼控制活门供给到前缘装置作动筒

C.前缘襟翼和缝翼都放出到伸出位

D.以上说法都不正确

A.前缘缝翼

B.襟翼

C.副翼

D.升降舵

A.缝翼收进，襟翼放出，副翼放出

B.缝翼收进，襟翼放出，副翼在正常位

C.缝翼放出，襟翼放出，副翼在正常位

D.缝翼放出，襟翼收进，副翼在正常位

A.在正常情况下关闭

B.自动缝翼工作且转换活门转换到A系统供压

C.自动缝翼工作且PTU控制活门打开

D.自动缝翼工作且选择活门在收上位

A.襟翼和缝翼，反喷，安定面和减速扳手柄

B.襟翼／缝翼，停放刹车，减速扳手柄和安定面

C.后缘襟翼，副翼配平，安定面和减速扳

D.反喷，安定面前缘襟翼和停留刹车