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[判断题]

停车库内同一股道两列位可分别停电，且两列位隔离开关分别设置在股道两端，不得单列位单独停电，必须申请一股道整体停电。同一股道两列位可分别停电，且其中一列位隔离开关设置在股道中间两列位分段处，可分别申请停电。（)

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第1题

停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业，即使两侧无固定隔离设施，也无需申请相邻两股道接触网一并停电。（)

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第2题

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（）m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜

A.30

B.15

C.20

D.10

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第3题

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（)m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜。

A.10

B.20

C.50

D.80

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第4题

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（)。

A.20m

B.15m

C.10m

D.5m

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第5题

（)股道本线作业时相邻股道（线间距小于6.5m)接触网未停电，比照V形作业办法办理。

A.2条以上

B.2条及以上

C.2条以上并行

D.2条及以上并行

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第6题

站内摘解动车组列车时，重联列车在车站股道停车后，通过转换为目视行车模式可以将其分解为两列车。（)

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第7题

在办理闭塞（预告)、布置进路、开放信号前必须认真确认各种表示牌（帽)和标注内容及（)空闲，电气化区段是否停电等条件。

A.区间

B.进路

C.区间、进路

D.股道

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第8题

在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端（)。

A.道岔进行封锁

B.信号进行纽封

C.道岔开通其他线路

D.道岔单锁

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第9题

机车要求出入段时，应鸣示（）信号

A.股道号码

B.两短一长声

C.两长一短声

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