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[单选题]

气压制动跑偏的原因之一是()。

A.个别车轮摩擦片油污、硬化或铆钉外露

B.制动气室推杆行程过长

C.储气筒内无压缩空气

D.制动阀失效

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第1题

气压制动拖滞的原因之一是()。

A.制动踏板无自由行程

B.制动气室膜片破裂

C.个别制动鼓失圆

D.气管堵塞

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第2题

个别车轮控制阀、制动气室膜破裂或老化,会导致气压制动()。

A.失效

B.失灵

C.跑偏

D.漏气

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第3题

液压制动拖滞的原因之一是()

A.个别车轮摩擦片油污

B.个别轮缸内有空气

C.轮缸皮碗发胀或活塞运动不灵

D.左、右轮胎气压高低不一

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第4题

汽车气压制动系统的制动拖滞的故障原因有制动阀的故障、制动踏板传动机构故障、车轮制动器故障和()。

A.制动摩擦副上硬点故障

B.气压过多低

C.制动气室推杆不回位

D.气压过高

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第5题

牵引车辆采用气压制动时,()的额定工作气压应大于或等于1000千帕。
牵引车辆采用气压制动时,()的额定工作气压应大于或等于1000千帕。

A、气泵

B、压力测试连接器

C、制动系统储气筒

D、制动气室

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第6题

左右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致是导致气压制动跑偏的原因之一。()
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第7题

气压制动系统的制动气压压力由()控制。
气压制动系统的制动气压压力由()控制。

A、气筒气压

B、调压器

C、制动控制阀

D、制动气室

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第8题

下列不属于造成塔式起重机制动器重物下滑故障形成原因的是()。

A.制动轮与制动瓦间隙过大或制动盘与摩擦片间隙过大

B.制动轮表面油污

C.弹簧压力不足或推杆行程不足

D.油封失效

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第9题

气压制动不良的原因有哪些()

A.储气筒气压不足

B.空气压缩机传动带打滑

C.制动踏板自由行程过大

D.制动管路破裂或接头漏气

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第10题

()不是气压制动系统制动不良的原因

A.制动总泵、制动踏板行程调整不当

B.空气压缩机传动带打滑

C.制动阀调稚不当

D.制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

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