在为多台电动机设计顺序起动控制线路时，常由先起动的电机接触器的常开触点控制一时间继电器，起动其延时;而时间继电器的常开延时闭触点串入下一个待起动电机的接触器线圈回路中。此控制环节称之为()。

A.热继电器

B.时间继电器

C.行程开关

D.交流接触器

A.过电压继电器

B.交流接触器

C.热继电器

D.时间继电器

A.保护

B.防止短路

C.自保持

D.防止过载

A.断开起动开关，起动继电器触点接通;吸引线圈电流改道，电动机开关断开，齿轮分离

B.断开起动开关，起动继电器触点断开;吸引线圈电流改道，电动机开关断开，齿轮分离

C.断开起动开关，起动继电器触点接通吸引线圈电流改道，电动机开关接通，齿轮分离

D.断开起动开关，起动继电器触点断开;吸引线圈电流改道，电动机开关接通，齿轮分离

A.电源开关闭合全车通电

B.点火锁打至sT挡控制起动继电器触点闭合

C.起动继电器触点闭合控制起动机触盘后移，起动机“B”和“G”接柱接通温油以

D.起动机“B”和“G”接柱接通控制起动机电机旋转

A.主触头

B.常闭辅助触头

C.起动按钮

D.与起动按钮并联的常开辅助触头

A.起动后仍然可以控制起动机

B.起动后，由N中性点控制动作

C.起动后，充电指示灯熄灭

D.起动后，起动开关不能控制起动机

A.蓄电池

B.起动继电器触点

C.起动继电器线圈

D.起动机

E.档位开关

A.刀开关直接起动

B.接触器直接起动

C.减压起动

D.全压起动

A.反转起动

B.正常起动

C.停止起动

D.正转起动