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[主观题]

施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,其中一名现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()附近。同侧的移动停车信号牌(灯)与进站信号机(反方向进站信号机)的距离为()。

施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,其中一名现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()附近。同侧的移动停车信号牌(灯)与进站信号机(反方向进站信号机)的距离为()。

A.10m,0

B.20m,0

C.30m,0

D.50m,0

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第1题

施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()m附近。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第2题

下行线,施工地点在进站信号机至进站道岔之间,封锁施工,对区间防护可关闭进站信号机。()
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第3题

下行线,施工地点在进站信号机至进站道岔之间,封锁施工,对区间防护应将移动停车信号牌设置在进站信号机相对位置的线路中心。()
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第4题

双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方面,防护信号为()

A.停车手信号防护

B.移动停车信号牌防护

C.以关闭的反方向进站信号机防护

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第5题

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。

A.进站信号机

B.接车进路兼进站信号机

C.出站信号机

D.发车进路兼出站信号机

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第6题

仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按()方式办理接车。

A.调车

B.特定引导

C.引导

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第7题

下行线,施工地点在进站信号机至进站道岔之间,进站道岔为逆向道岔,封锁施工,对车站方向防护,应将移动停车信号牌设置在道岔后警冲标相对处线路中心。()
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第8题

由引导人员接车时,应在引导员()处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。
由引导人员接车时,应在引导员()处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。

A.接车地点标

B.进站信号机外放

C.进站信号机内方

D.进站信号机

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第9题

动车组以外的列车车辆抱闸,在站内邻靠正线、区间进行检查处理时,列车调度员根据司机下车检查的请求,发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令,限速地点按停车地点前后1km确定(在站内邻靠正线时按进站信号机至()里程确定)。

A.进站信号机

B.站界标

C.反方向进站信号机

D.出站信号机

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第10题

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()m。
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()m。

A.200

B.400

C.600

D.800

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