水泥混凝土路面施工中，对于混凝土拌和物的运输的说法错误的是（)。

A.模板与混凝土拌和物接触表面应涂脱模剂

B.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时进行

C.摊铺前应对基层表面进行风干处理，不得润湿

D.混凝土运输过程中应防止漏浆和漏料

A.混凝土拌和用水的pH值、不溶物应符合要求

B.拌和用水不应漂浮明显的油脂和泡沫

C.未经处理的海水可以用于钢筋混凝土

D.海水可以用于素混凝土，但不宜用于装饰混凝土

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

A.拌和设备运不上工地是承包商的失误,是承包商应负的责任

B.承包商应遵守已批准的施工进度计划中确定的施工方法,施工方法包括承包商用现场搅拌混凝土

C.实施工程的方法由承包商负责,他没有权利选择更为经济合理的施工方案

D.合同中未明确规定一定要用工地现场搅拌的混凝土(施工方案不是合同文件),则商品混凝土只要符合合同规定的质量标准也可以使用,不必经业主批准

A.混凝土的凝结时间与水泥的凝结时间并不一致

B.未掺外加剂时，水灰比越大，凝结时间越长

C.混凝土的凝结时间受到温度、外加剂等因素的影响

D.混凝土的凝结时间要求初凝不宜过短，终凝时间不宜过长

A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土

B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料

C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石

D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

A.拌和能力

B.运输距离

C.浇筑速度

D.气温

E.风力

A.进行材料试验

B.混凝土配合比设计

C.选择混凝土拌和场地

D.基层的检查与整修