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[判断题]
流量控制系统仅采用PI调节作用，不采用PIP调节作用的原因是因为流量信号脉动幅度小、频率高，如果加上微分作用，调节器的输出会频繁波动，反而影响了控制质量。（）
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第2题
流量系统采用的仪表及投运方法，以下说法不正确的是（）
A.差压法测量流量采用开方器，是为了读数线性化，另一方面是防止负荷变化影响系统动态特性
B.流量控制系统一般不采用阀门定位器
C.流量控制系统仅采用PI调节器，不采用PID调节器
D.以上说法均不正确
第3题
以下对流量系统采用的仪表及投运方法，（)理解不够全面。
A.开停灌隔离液的差压流量计的方法与一般差压流量计的启停方法相同
B.差压法测流量采用开方器，一是为了读数线性化，二是防止负荷变化影响系统的动态特性
C.流量控制系统一般不采用阀门定位器
D.流量控制系统仅采用PI调节器，不采用PID调节器
第4题
三冲量给水控制系统采用蒸汽流量信号对给水流量进行前馈控制，克服()影响。用给水流量信号作为()信号，克服()影响，从而使给水控制的质量得到提高。
三冲量给水控制系统采用蒸汽流量信号对给水流量进行前馈控制，克服（)影响。用给水流量信号作为（)信号，克服（)影响，从而使给水控制的质量得到提高。
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第7题
为了满足交叉口车辆延误并满足通行能力要求，小流量交叉口宜采用（）；较大流量宜采用（）
A.无控制形式，信号控制形式
B.信号控制形式，无控制形式
C.都是无控制形式
D.都是信号控制形式
第10题
说明发动机燃油喷射电子控制系统中,涡流式空气流量传感器的检测原理（)
A.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气增大、产生涡流的频率降低
B.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气增大产生涡流的频率升高
C.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气减小产生涡流的频率降低
D.在采用涡流式空气流量传感器的燃油喷射系统中,当发动机转速升高时,吸入汽缸的进气量减小产生涡流的频率升高
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