路面基层、底基层稳定粒类主要有（）

A.贫混凝土

B.碾压混凝土

C.水泥稳定粒料D

A.根据交通等级和面层的抗冲刷能力来选择基层

B.特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层

C.重交通宜选用水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料基层

D.中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层

E.湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层

A.湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层

B.中交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

C.轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

D.重交通道路宜选用天然级配砂砾

E.特重交通可选用沥青混凝土

A.水泥砼

B.无机结合料稳定土

C.有机结合料稳定土及粒料类

D.沥青混凝土

A.泥灰结碎石

B.石灰粉煤灰稳定砂砾

C.水泥稳定砂砾

D.石灰煤渣

A.沥青碎石面层

B.水泥混凝土路面

C.无机结合料稳定粒料基层

D.级配砾石基层

A.水泥稳定土

B.石灰稳定土

C.二灰稳定土

D.二灰稳定粒料

A.二灰稳定粒料

B.石灰稳定土

C.石灰粉煤灰稳定土

D.水泥稳定士

A.石灰稳定土

B.水泥稳定土

C.二灰稳定土

D.二灰稳定粒料

A.特重交通宜选用碾压混凝土或沥青混凝土

B.重交通道路宜选用水泥稳定粒料

C.中等交通道路宜选择沥青稳定碎石

D.轻交通道路宜选择石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料

A.沥青稳定碎石

B.沥青混凝土

C.级配粒料

D.石灰粉煤灰稳定粒料