我国《船舶与海上设施法定检验规则》中规定的横摇周期Tθ与（)无关。

A.纵稳性高度

B.横稳心高度

C.许用重心高度

D.最小许用初稳性高度

按《船舶与海上设施法定检验规则》，船舶最小倾覆力矩与（)无关。

A、船舶横摇角

B、船舶进水角

C、船舶30°横倾角

D、船舶重心高度

A.A.初稳性

B.B.动稳性

C.C.大倾角稳性

D.D.以上都是

根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下，当船舶的实际重心高度大于极限重心高度时，则（)不满足要求。

A、初稳性

B、大倾角稳性

C、动稳性

D、以上均有可能

某船船宽18.2m，重心高度5.83m,横稳心距基线6.64m，自由液面对稳性影响值为0.17m,则按我国《法定规则》算得的船舶横摇周期为（)秒。（取横摇周期系数f=1.0)

A、16.4

B、15.4

C、13.9

D、11.8

经自由液面修正后的船舶重心高度（)极限重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。

A、小于

B、等于

C、大于

D、A+B

A.过小

B.正好

C.过大

D.与稳性无关

关于船舶的横摇周期Tθ，以下说法错误的是（)。

A、在同一吃水条件下，随船宽的增加而增大

B、随船舶重心高度的增加而增大

C、随初稳性高度的增大而减小

D、以上都不是

A.A.初稳性

B.B.动稳性

C.C.大倾角稳性

D.D.以上都是

A.θ＞40°

B.θ＞57.3°

C.θ＞甲板浸水角

D.θ＞船舶进水角