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[单选题]

车辆两转向架交叉脱轨时起复了前一转向架,后一转向架未能靠基本轨前进斜出较远时,可利用()倒放道心固定牵引脱轨车靠近基本轨。

A.短钢轨

B.护轮轨

C.鱼尾板

D.坡型枕木

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第1题

起复车辆转向架与车体用转向架加固器连接时,使用转向架加固器将挂钩挂在中梁两侧翼板上,再用链条使车轴与挂钩连接。()
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第2题

车辆转向架与车体的斜对称载荷,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()

A.脱轨

B.上下振动

C.纵向冲动

D.横和振动

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第3题

转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。()
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第4题

转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。()
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第5题

车辆两台车交叉脱轨时,起复一端后将复轨器更动一下位置起复另一端使用的是()复轨器。

A.海参型

B.人字型

C.组装式

D.腰部加固人字型

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第6题

转K5型摆动式转向架对侧滚振动控制加强,振动转动中心降低,有效地()了爬轨和脱轨的可能性。

A.缩小

B.减小

C.加大

D.增大

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第7题

超限、超长货物装车后,()任何一侧旁承游间不得为零。
超限、超长货物装车后,()任何一侧旁承游间不得为零。

A.车体转向架

B.货物转向架

C.车辆转向架

D.车辆心盘

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第8题

车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加,后转向架的垂直荷载减小,同时在心盘上承受()

A.侧向水平作用

B.横向水平距离

C.纵向水平距离

D.斜向水平距离

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第9题

转K5型摆动式转向架加强了对车辆侧滚振动的控制,侧滚振动转动中心降低,有效地()了爬轨和脱轨的可能性。
转K5型摆动式转向架加强了对车辆侧滚振动的控制,侧滚振动转动中心降低,有效地()了爬轨和脱轨的可能性。

A.提高

B.减小

C.加大

D.控制

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第10题

车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加,后转向架的垂直荷载减小,同时在心盘上承受()力的作用。
车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直荷载增加,后转向架的垂直荷载减小,同时在心盘上承受()力的作用。

A.侧向水平

B.横向水平

C.纵向水平

D.斜向水平

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