缸体或缸盖裂纹会使（)窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中，导致发动机不能正常工作

A.柴油进入燃烧室

B.冷却水进入燃烧室

C.冷却水进入凸轮室

D.冷却水进入气门室

A.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞，进气不畅

A.连杆

B.气门

C.油底壳

D.凸轮轴

A.使缸头有效地得以冷却

B.防止冷却液对缸体的腐蚀

C.控制冷却系统中冷却液的流动，使发动机工作在合适的温度

D.使水泵能高效地工作

A.油底壳与缸体

B.缸罩密封垫与缸盖

C.油道拉铆堵塞

D.碗堵与缸盖

A.发动机缸盖

B.油底壳

C.冷却水道边盖

D.放水阀

A.气缸床

B.气缸盖

C.缸盖螺栓

D.飞轮螺栓

A.燃油太多

B.机油窜入燃烧室

C.燃油太少