下面的联锁哪些是循环压缩机的开车联锁（)。

A.润滑油压力高联锁

B.润滑油高位槽液位低报联锁

C.密封油高位槽液位低报联锁

D.润滑油泵自启联锁

A.压力调节阀故障全开

B.压力调节阀故障全关

C.润滑油泵打量低

D.润滑油高位油槽上油旁路阀开

A.降低密封油高位油槽液位

B.升高密封油高位油槽液位

C.提高密封油油泵出口压力

D.降低密封油压力

A.轴位移大于700μm

B.润滑油总管压力低于0.05MPa

C.润滑油高位槽液位

D.轴振动大于100μm

A.循环氢流量低低联锁

B.入口分液罐液位高高联锁

C.汽轮机排汽压力高高联锁

D.汽轮机轴位移高高联锁

A.压缩机联锁

B.压缩机润滑油压力低于联锁设定值

C.密封油压力低于联锁设定值

D.控制油压力低于联锁值

A.润滑油压力低

B.活塞注油器流量低

C.氮封压力低

D.吸入罐液位高

A.密封油高位槽低液位时，关闭高位槽底部的多参数阀门

B.密封油低压差停车系统

C.设置密封油高位槽，提供密封油中断以后机组联锁停车时的惯性密封

D.备用泵自启动系统

A.液位“低低”

B.液位“高高”

C.压力“低低”

D.压力“高高”

A.摘除工艺气低流量联锁

B.摘除润滑油总管低压联锁

C.摘除汽轮机轴振动联锁

D.摘除汽轮机轴位移联锁