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[单选题]

大型覆盖件拉深后零件翘曲,形状不稳定,有砰砰声,其原因可能是()。

A.压边力过大

B.零件或局部材料变形程度太小

C.采用了刚性大的材料

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第1题

解决常见的覆盖件拉深变形起皱的办法是()。
解决常见的覆盖件拉深变形起皱的办法是()。

A.设置拉深筋

B.减少工艺补充材料

C.减少压边力

D.增加工艺补充材料

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第2题

拉延件凸缘部分因压边力太小,无法抵消过大的切向压应力引起的变形,失去稳定形成皱纹。以下解决措施不合适的是()。

A.加大压边力

B.适当增加材料厚度

C.减小拉延筋的强度

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第3题

拉深模试冲时出现冲件拉深高度不够,其原因有()

A.拉深凹模圆角半径太大

B.拉深间隙过大

C.拉深凸模圆角半径太小

D.压料力太小

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第4题

一般零件在拉延过程中容易出现起皱,压边力过大是引起起皱的原因。()
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第5题

在圆筒形零件的成形工艺中,拉深系数m是指(),m越小,表示拉深变形程度越大。

A.拉深后的圆筒形零件直径d与拉深前毛坯直径D之比值,即m=d/D

B.拉深后的圆筒形零件直径d与拉深后的圆筒形零件高度H之比值,即m=d/H

C.拉深前毛坯直径D与拉深后的圆筒形零件高度H之比值,即m=H/D

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第6题

一般零件在初期调试时,容易出现破裂,下面哪一项不是引起破裂的原因()

A.压边力过大

B.压料面型面粗糙

C.润滑油刷得太多

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第7题

拉深A面上加润滑,可以提高拉深的变形程度。拉深工作零件圆角半径()有利于拉深。
拉深A面上加润滑,可以提高拉深的变形程度。拉深工作零件圆角半径()有利于拉深。

A、凹模

B、凸模

C、为零

D、适合

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第8题

将原先压弯的或拉深的零件压成正确的形状,称为()

A.整形模

B.整修模

C.修边模

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第9题

车辆零件变形时因为零件刚度过低或受到过大载荷()
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第10题

下列哪种情况会产生非缺陷磁痕()
下列哪种情况会产生非缺陷磁痕()

A、零件截面尺寸突变或不同的材料交接面

B、零件中存在偏析或磁化电流过大

C、零件局部受重压,产生朔性形变或工件局部硬化

D、以上都是

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