汽轮机为何采用多级抽汽回热加热？

热网加热器是用来加热送往热网的水，利用抽汽式汽轮机的（)在热网加热器内将热网水加热后向热用户供热。

A、回热抽汽

B、调整抽汽

C、排汽

D、新蒸汽

直接供汽系统是利用背压式汽轮机的排汽或可调节抽汽式汽轮机的（)，直接向热用户供应蒸汽。

A、高压抽汽

B、低压抽汽

C、回热抽汽

D、调整抽汽

回热抽汽系统必须保证系统中汽、水介质不倒流入汽轮机，防止汽轮机超速或发生（)。

A、汽蚀

B、涨差

C、震动

D、水冲击

A.直接打孔抽汽

B.回热抽汽

C.旋转隔板

D.座缸阀

E.联通管抽汽

A．前级损失热被下级利用而无损失

B．重热回收了前级损失的少部分热量

C．重热减少了汽轮机的排汽湿度

D．重热提高了下级的参数减少了锅炉加热热量

回热抽汽管道上安装有电动隔离阀和（)。

A、安全阀

B、气动止回阀

C、疏水阀

D、闸阀

汽轮机按热力过程可分为凝汽式、背压式、调整抽汽式、中间再热式四大类，而干熄焦车间的汽轮机是（)式的。

多级汽轮机的每一级，只利用蒸汽在汽轮机中的总焓降的一小部分，采用多级是为了既保证汽轮机的总功率，又保证每一级的，使汽轮机具有较高的（)和经济性。